К довольно востребованным материалам в строительстве относится профнастил, представляющий собой оцинкованный лист железа, к которому было применено профилирование продольными углублениями для придания ему большей жёсткости. Продольные углубления выполняются роликами и придают листу вид волны, трапеции или прямоугольника.
Выпускается профнастил как с лакокрасочным покрытием, так и без него. Обыкновенный профнастил изготавливается из стали, покрытой цинком, что придает ему антикоррозийные свойства и обеспечивает долгий срок эксплуатации. Также выпускается профнастил с синтетическим покрытием.
Цена на профнастил во многом зависит от покрытия, так самый дорогой профнастил с лакокрасочным покрытием, поэтому многие застройщики приобретают обыкновенный профнастил, а по прошествии некоторого срока эксплуатации, выполняют такой процесс, как покраска профнастила, что придаёт ему защитные свойства и продлевает срок эксплуатации.
При покраске профнастила применяют следующие технологии:
- покраска с помощью пневматики;
- покраска с отсутствием воздуха;
- комбинированный метод покраски;
- покраска электростатическая.
Для каждого из этих методов характерны свои приёмы, своя экономичность и производительность.
Сжатый воздух (пневматика) – классический метод окраски, который позволяет равномерно и качественно покрыть лист.
Форма сопла для безвоздушного покрытия краской листа имеет значение, так как определённая форма снижает давление на выходе, скорость потока краски уменьшается, что способствует равномерности распределения краски. Но качество покрытия оставляет желать лучшего, и изменить эту ситуацию способен комбинированный метод.
Для применения комбинированного метода потребуется более сложное оборудование.
Порошковый метод приобретает всю большую востребованность. Он более экологичен, но требует обработки с применением высоких температур.